非開挖技術施工中暴露的問題分析。
上述三項非開挖技術自2000年開始應用于燃氣管道建設，已有近百公里的管道采用非開挖技術鋪設或更新。下面就非開放式控制技術在建設應用過程中可能出現(xiàn)的不利因素分析如下:
2.1施工過程中的質量控制
地下隧道施工是隱蔽工程，而非開挖技術在管線數量上更“隱蔽”。一般情況下，采用非開挖技術施工后，在地面上只對工程所需的管道、村料的外觀、密封性、耐外腐蝕性進行檢測，管道貫通或修復后不能進行直接的檢測。具體分析如下:
2.1.1定向法技術
管道的外部保護
這也是很多非開挖技術的通病。定向鉆施工區(qū)的地下土壤不排除有大量回填土或其他異物。定向鉆鉆腔內可能存在的石塊等尖銳物質，在拖拉過程中經常劃傷管道外表面，直接影響管道的使用壽命和運行安全。
解決方法:根據土質不同，采用不同的施工方法。定向鉆技術可用于松軟、多沙的出租車，定向鉆技術可用于石塊等異物較多的出租車，即先將內襯拖入地下，再將管道拖入內襯，再將內襯拖出，用于下一步管道施工。這種管道在拖入過程中受到內襯的保護，以避免劃傷外表面，內襯可以重復使用。
b管道坡度保證
管道鋪設后需要有一定的坡度，如何保證這一技能是定向鉆施工的難點，尤其是在長距離、地下土質松軟的情況下。通常在鉆導孔時，可以通過控制地面來保證導孔一定的坡度要求。但由于各種原因(如軟土、擴孔器和管道本身的重量、鉆桿的斜張力等。)，進水管的局部方向可能會發(fā)生變化，而這種變化目前地面上的儀器無法測量，作業(yè)時會導致局部堵水。
解決方法:用導向檢測儀檢測鋪設管道，檢查是否有水堵塞。
內襯技術
翻襯技術思路新穎，要求內村軟管通過膠粘劑與原管道內壁緊密結合。通常情況下，原燃氣管道需要用高壓水進行。內部清洗，理論上講，清洗后干凈干燥的管道穿過內襯，會達到理想的修復效果。但是，襯里的粘合質量不容易檢測。如果某些部位存在襯里粘結質量差的缺陷，這些缺陷可能導致管道襯里在長期運行后發(fā)生局部坍塌，給管道的安全運行造成隱患。
解決方法:施工結束后，通過顯微視覺設備在管道內進行視頻檢查，檢查內部采油樹軟管是否空了和塌陷。
2.2工期和成本的控制
實施非開挖技術施工前，須進行詳細的地下資料調查，并根據調查的具體情況確定施工方案和施工費用。地下資料的調查(包括土壤情況、地下障礙物、需要更新和修復的管線的具體資料，如埋深、材質、口徑、管件數量和位置等。)是通過地球物理勘探和查閱管道原始資料獲得的。而物探設備和數據的準確性存在諸多不確定性，會給工期和工程造價的確定帶來很大的不確定性，并可能導致原本就很高的非開挖工程造價翻倍，特別是對于老城區(qū)道路下的非開挖技術改造和管線鋪設。以內村技術和穿管技術為例，通常的操作是根據地下管線的詳細情況，確定工作坑開挖和破管的具體位置。地下管道的水井、彎頭、三通、閥門等管道設備一般需要開挖取出，管道改造后再重新連接。由于原有管線數據的準確性等問題，實際上工作坑的開挖數量比計劃多，會直接影響工期和成本增加。
解決方法:使用先進準確的物探設備，與管道原始數據相互驗證。
